[摘要] 一艘艘大型远洋运输船只整装待发、成片的 临海产业基地建设如火如荼、美丽的海滩上游人如织……借助“一带一路”战略带来的重大历史机遇，作为 早“海上丝绸之路”起点的广东省正加快从“海洋大省”向“海洋强省”迈进。
据新华社电 一艘艘大型远洋运输船只整装待发、成片的 临海产业基地建设如火如荼、美丽的海滩上游人如织……借助“一带一路”战略带来的重大历史机遇，作为 早“海上丝绸之路”起点的广东省正加快从“海洋大省”向“海洋强省”迈进。
广东凭海而立、因海而兴。早在2000多年前的汉代，广东湛江徐闻古港就是“海上丝绸之路”的始发港。广东海域面积辽阔，有3000多公里的海岸线， 港口众多，海洋资源十分丰富，发展海洋经济 巨大。
2011年7月，国务院正式批准实施《广东海洋经济综合试验区发展规划》，为广东建设“海洋强省”带来了新的契机。此后，广东省海洋经济持续快速发展，“蓝色经济”已成为广东省经济可持续发展的新增长点。
数据显示，近年广东海洋经济持续保持两位数的高增长态势。2013年全省海洋生产总值1.23万亿元，同比增长17.1％，占全省国民生产总值的19.8％，占海洋生产总值的20.8％。
“预计2014年全省海洋生产总值将达到1.35万亿元，继续居首位。”广东省省长朱小丹此前在2014中国海洋经济博览会上表示。
按照规划，广东海洋经济规模要在2015年达到1.5万亿元，占GDP总量近1／4，基本建成海洋经济强省，并且到2020年实现建设海洋经济强省的战略目标。
表示，国家提出建设 “21世纪丝绸之路”，将为广东加快建设“海洋强省”带来重大历史机遇。广东是中国通往东南亚、南亚、中东、北非等“海上丝绸之路”沿线地区便捷的交通枢纽，广东与“海上丝绸之路”沿线国家和地区开展合作的前景广阔。
2013年，广东与“海丝”沿线国家的进出口贸易额达到1174.3亿美元，占的21.4％，累计向东盟 25.8亿美元，占的9％。
“依托‘海上丝绸之路’商贸物流大通道，并积极建设 港口群，发展临海 装备业、物流、贸易、石化、旅游等产业，将为广东实现蓝色崛起梦想提供重要支撑。”广东省社会科学院产业经济研究所所长向晓梅说。
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