[摘要] 省人大代表、高州市长青果业有限公司董事长莫亚华：建设茂名博贺疏港铁路，在粤东西北振兴发展中起到引导和先导的作用，是完善区域铁路乃至国家铁路网络的需要，是茂名滨海新区大力推动招商引资的迫切需要，项目建成后能使洛湛铁路沿线地区港铁联运距离缩短上百公里。
RDER-BOTTOM: 0px;BORDER-LEFT: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT-FAMILY: 宋体;FONT-SIZE: 10.5pt;BORDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;PADDING-: 0px">加快推进茂名博贺疏港铁路建设
RDER-BOTTOM: 0px;BORDER-LEFT: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT-FAMILY: 宋体;FONT-SIZE: 10.5pt;BORDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;PADDING-: 0px">省人大代表、高州市长青果业有限公司董事长莫亚华：建设茂名博贺疏港铁路，在粤东西北振兴发展中起到引导和先导的作用，是完善区域铁路乃至国家铁路网络的需要，是茂名滨海新区大力推动招商引资的迫切需要，项目建成后能使洛湛铁路沿线地区港铁联运距离缩短上百公里。项目建议书分别于2011年11月和2012年8月，两次上报省发改委，但由于省市投资比例一直未能正式行文确定，项目建议未能获批，项目前期工作受阻。建议省政府尽快行文明确该项目投资比例，尽快批复项目建议书，加快推进该项目前期工作，争取早日动工建设，加快实施茂名博贺疏港铁路工程。
RDER-BOTTOM: 0px;BORDER-LEFT: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT-FAMILY: 宋体;FONT-SIZE: 10.5pt;BORDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;PADDING-: 0px">RDER-BOTTOM: 0px;BORDER-LEFT: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT-FAMILY: 宋体;FONT-SIZE: 10.5pt;BORDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;PADDING-: 0px">加快推进玉茂高速公路前期工作
RDER-BOTTOM: 0px;BORDER-LEFT: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT-FAMILY: 宋体;FONT-SIZE: 10.5pt;BORDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;PADDING-: 0px">RDER-BOTTOM: 0px;BORDER-LEFT: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT-FAMILY: 宋体;FONT-SIZE: 10.5pt;BORDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;PADDING-: 0px">省人大代表、茂名市一中团委副书记曾茂丽：玉林至茂名高速公路是茂名由南往北通往广西的重要通道，也是未来粤西国际机场向广西东部地区辐射的便捷通道。该项目的建设对于构筑完善粤西与广西东部地区路网，加强粤桂经济合作有重要意义。玉茂高速公路起点与广西北流清湾至南宁苏圩高速公路相接，向南延伸进入化州市，途径化州市文楼、平定、合江、中垌、石湾等镇（街道），与汕湛高速公路石湾互通相接，全长约70公里，估算总投资70亿元。建议省支持将玉茂高速公路纳入省高速公路网规划，协调落实投资主体，加快推进，争取2015年完成前期工作、“十三五”前期动工建设。
RDER-BOTTOM: 0px;BORDER-LEFT: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT-FAMILY: 宋体;FONT-SIZE: 10.5pt;BORDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;PADDING-: 0px">RDER-BOTTOM: 0px;BORDER-LEFT: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT-FAMILY: 宋体;FONT-SIZE: 10.5pt;BORDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;PADDING-: 0px">将云茂高速公路列入省“十三五”规划建设项目
RDER-BOTTOM: 0px;BORDER-LEFT: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT-FAMILY: 宋体;FONT-SIZE: 10.5pt;BORDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;PADDING-: 0px">RDER-BOTTOM: 0px;BORDER-LEFT: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT-FAMILY: 宋体;FONT-SIZE: 10.5pt;BORDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;PADDING-: 0px">省人大代表、信宜市汇通机动车驾驶培训学校校长梁俏：建设云茂高速公路，是振兴粤西经济发展的需要，可从根本上解决茂名北部山区县（市）发展的瓶颈问题，使信宜市就近连贯进入珠三角等地区。近几届省人大代表连续呼吁10多年，云茂高速公路项目终于列入广东省高速公路网规划，省交通部门对该规划项目从技术层面做了一些前置性工作，茂名、云浮两市政府于2014年联合向省行文要求启动云茂高速公路建设的前期相关工作，但尚未得到明确答复。建议省政府及相关部门将云茂高速公路列入省“十三五”经济社会发展规划实施建设，力争使其在2015年度内开展前期实质性工作的相关事宜，尽快启动建设，以期早日改变茂名区域落后的交通条件。
RDER-BOTTOM: 0px;BORDER-LEFT: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT-FAMILY: 宋体;FONT-SIZE: 10.5pt;BORDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;PADDING-: 0px">RDER-BOTTOM: 0px;BORDER-LEFT: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT-FAMILY: 宋体;FONT-SIZE: 10.5pt;BORDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;PADDING-: 0px">加快推进湛江机场迁建工作
RDER-BOTTOM: 0px;BORDER-LEFT: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT-FAMILY: 宋体;FONT-SIZE: 10.5pt;BORDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;PADDING-: 0px">RDER-BOTTOM: 0px;BORDER-LEFT: 0px;PADDING-BOTTOM: 0px;MARGIN: 0px;PADDING-LEFT: 0px;PADDING-RIGHT: 0px;FONT-FAMILY: 宋体;FONT-SIZE: 10.5pt;BORDER-: 0px;BORDER-RIGHT: 0px;PADDING-: 0px">省人大代表、茂名市人民医院消化内二科主任谭小燕：根据《中共广东省委 广东省人民政府关于促进粤西地区振兴发展的指导意见》(粤发〔2009〕15号)精神，湛江市政府、茂名市政府和广东省机场管理集团有限公司三方在2011年启动湛江机场迁建前期工作。但近四年的时间过去了，迁建工作进展缓慢，严重阻碍了粤西地区的经济发展。迁建湛江机场，有利于改善粤西地区的交通区位劣势，有利于促进粤西地区加快发展，建议省政府加大力度加快推进湛江机场迁建工作，将粤西国际机场建设提前到2015年底开工，2017年完工，为促进粤西地区振兴发展提供有力的空港支持。
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