[摘要] 备受关注的十几公里长高长线，多年来，在经历一系列动工、半停工、复工等波折后，在茂名市公路部门、高州市委、市政府高度重视大力支持强力推进之下，现真正进入了正常且较快的推进阶段。目前，约已完成投资总额的58%，力争今年汛期前完成路基土石方工程。7月底，甲子坡大桥要求达半幅通车条件，确保工程年内完成。
备受关注的十几公里长高长线，多年来，在经历一系列动工、半停工、复工等波折后，在茂名市公路部门、高州市委、市政府高度重视大力支持强力推进之下，现真正进入了正常且较快的推进阶段。目前，约已完成投资总额的58%，力争今年汛期前完成路基土石方工程。7月底，甲子坡大桥要求达半幅通车条件，确保工程年内完成。
曲折的修路史
据介绍，高长线修建工程，正式名称是省道280线长坡至曹江段一级公路改建工程。在1995年4月，经广东省计划委员会批准立项建设，路线长14.784公里（原总里程15.283公里，因终点0.499公里属包茂高速公路高州北出口平交路段，经高州市政府协调，交由包茂高速公路责任方施工），1999年11月开始征地拆迁，2001年3月正式动工建设, 2005年5月，由于征地拆迁及建设资金等原因全线停工，停工时全线的征地丈量工作已完成，路基基本贯通，累计完成工程量48%。
2012年11月，为促使工程复工建设，经茂名市公路管理局申请，有关部门对未完成工程同意进行立项。2013年，确定对未完成工程重新设计及采用BT模式融资复工建设。该工程估算投资约2.46亿元，采用双向四车道一级公路标准，水泥混凝土路面，设计速度80km/h，路基宽23米。全线设大桥205.54米/1座，中桥57.54米/1座，小桥及通道134.38米/5座，涵洞55道，平面交叉33处。在此期间，备受群众和媒体关注。
不懈努力终于加快建设
据了解，多年来，高州市委、市政府汇同茂名市、高州市公路部门不懈努力，做了大量工作。高长线工程于2014年2月正式开工。原计划在8月整体完成，但由于长坡镇商业用地以及变更增加长坡圩、曹江镇荷垌平交路口的征地工作，以及受沿线部分管线未迁移等问题影响，全线路基至今未全部拉通，阻碍了工程顺利推进，为此，今年春节后，施工单位要求延长合同工期并停止了工程的施工。根据实际情况，今年4月1日，高州市政府主要领导组织财政、国土、公路等职能部门现场办公，同意将合同工期延长4个月至今年年底完成。
经多方同心协力之后，现在，高长线建设不但正常开展，而且不断快速推进。据介绍，自开工以来，累计已完成投资14221万元，共约已完成投资总额的58%。
其中路基工程：全线14.784公里，完成12.4公里，完成86%。路面工程：全线14.784km，完成37.0%。其中路面垫层0.414公里、底基层9.966公里、基层4.612公里、砼面层1.837公里。
桥梁工程方面，全线桥梁6座，已完成工程量约85%。其中共10跨的大桥1座已完成基础。
据介绍，在高州市政府各职能部门的支持配合下，有关部门均表示彻实抓紧做好相关工作，尽快解决剩余的征地、补偿等历史遗留问题，力争在汛期前完成路基土、石方工程。要求BT投资人加大项目资金、机械设备的投入，确保工程在年内完成。
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