[摘要] 原定于2018年建成的深茂铁路首期江门至茂名段，有望提前至2017年年中完成施工。6月19日上午，中国中铁港航局在深茂铁路潭江特大桥施工现场召开全员安全教育培训现场推进暨深茂铁路项目大干誓师大会。
原定于2018年建成的深茂铁路首期江门至茂名段，有望提前至2017年年中完成施工。6月19日上午，中国中铁港航局在深茂铁路潭江特大桥施工现场召开全员安全教育培训现场推进暨深茂铁路项目大干誓师大会。笔者从现场获悉，深茂铁路江门段自动工以来，目前累计完成投资约13.3亿元；按照建设单位新的施工计划，江门至茂名段将比原计划工期提前7个月完成施工，有望于2017年年中建成。
19日上午，深茂铁路潭江特大桥施工现场骄阳似火，中国中铁港航局深茂3标全体参建人员进行了项目大干活动宣誓。大会上，中国中铁港航局有关负责人表示，该局将紧抓“安全生产月”活动的契机，按照建设单位新的施工计划，精心组织、科学安排，早日完成承建任务。
据了解，深茂铁路正线全长388公里，分两期建设，江门至茂名段为首期建设，途经江门、阳江、茂名3市。其中，江门段110公里，总投资约120亿元。自动工以来，目前累计完成投资约13.3亿元。其中今年计划完成投资30亿元，已完成12.59亿元，占年度投资的41.97%。
此外，江门段的站场设置也有新的推进。江门市发改局有关负责人介绍，目前江门段共设6个车站，其中江门综合交通枢纽位于新会区，站房主体面积2万平方米，总建筑面积约17万平方米，目前已完成站场规划的初稿；台山站位于台城街道；开平站位于三埠街道；恩平站位于东成镇，3个站房规划面积约3000平方米；双水站位于该镇梁家村；大槐站位于大槐镇，2站规划站房面积约1500平方米。
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