[摘要] 昨日下午，市委副书记、市长李红军主持召开 十一届八十六次常务会议。会议研究通过《茂名市黄标车提前淘汰奖励补贴方案》（下称：《补贴方案》），修订了《茂名市农业技术推广奖励办法》（下称：《奖励办法》）。
茂名新闻网讯 昨日下午，市委副书记、市长李红军主持召开 十一届八十六次常务会议。会议研究通过《茂名市黄标车提前淘汰奖励补贴方案》（下称：《补贴方案》），修订了《茂名市农业技术推广奖励办法》（下称：《奖励办法》）。
黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国Ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国Ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
会议认为，近年来，随着全市机动车保有量不断增加，我市机动车污染物排放量明显增加， 是高污染黄标车的排放强度大，对我市大气污染防治影响较大，机动车尾气成为我市大气细颗粒物（PM2.5）的首要污染源。据统计，截止到2015年7月底，我市黄标车存有量依然达28936辆，淘汰任务十分艰巨。为此，通过制定黄标车提前淘汰奖励政策，全面实施黄标车淘汰工作，减少机动车氮氧化物排放总量，对改善我市环境空气质量、保障群众身体健康和顺利完成“十二五”减排任务具有十分重要的意义。
会议研究并通过了《补贴方案》。《补贴方案》采取“鼓励提前淘汰、加强管理并举”的方式，对规定期限内提前淘汰黄标车的车辆 人，给予适当补贴。
会议强调，黄标车提前淘汰工作是一项民生工程，各地各单位要高度重视，主动作为，积极推进。会议要求，各相关单位要密切 ，认真履行各自的管理职责，共同推进黄标车提前淘汰工作；要制定切实可行便民措施，优化黄标车淘汰流程，简化办理手续，为车主提供便捷服务；要加强对补贴资金和相关回收公司的管理，确保黄标车提前淘汰工作顺利推进；要加大宣传力度，争取广大车主理解、支持和 做好黄标车提前淘汰工作。
会议还结合我市种养业发展的实际，对《奖励办法》进行了修订完善，使《奖励办法》的申报条件更清晰、更具操作性，更能发挥奖励的引领导向作用。
会议还研究了其他事项。
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