[摘要] 要实现茂名化州同城半小时生活圈，必须对该路段进行有效的改造。经过近4年艰苦努力，到今年9月底，省道280线高水公路、省道372线茂化公路已基本完成升级改造建设任务，使城区公路路况质量有了较大提升，路网结构进一步完善，实现了茂名市区和高州、化州、电白城区同城一体化半小时生活交通圈。
茂名网讯 记者昨日从市公路局获悉，至目前止，我市已投入十几亿元，升级改造南北交通大动脉，突破瓶颈建设西部快速通道，全力打造茂名半交通生活圈，约250万群众受益，将有力地促进茂名经济、社会发展。
据介绍， 2011年以来，茂名市委、市政府认真落实广东省委省政府关于振兴粤东西北地区发展战略的部署要求，以加快交通公路基础设施建设为重要抓手，提出要全力打造茂名“半生活圈”交通公路网。四年来我市真抓实干，科学谋划，迎难以上，积极筹措资金10亿多元，有计划有步骤地对区域内主干公路进行升级改造，高标准改造建设了两条主干省道，构建了市域交通快速路网，实现了以茂名市区为中心，纵横连接高州、电白、化州等片区250万人口的半交通生活圈。
升级改造南北交通大动脉
据了解，省道280线高水公路是茂名市南北纵向的主要交通大动脉，北段终点是高州市，接国道207线可北上信宜及进入广西北部地区，南下经茂名市区至终点位于电白区，与国道325线连接，往东是珠三角地区，往南是湛江、海南、广西东南部地区。可见该路对茂名经济社会发展具有重要的战略意义，但由于该路于1992年始建，交通流量大，超重车多等原因，致使路面损坏。为此，茂名市政府2011年提出打造茂名半生活圈时，首先决定对该路段进行全面升级改造，分二期进行施工建设，首期是高州市区至羊角路口路面改造工程，该段长26.75公里，审核投资为21635万元，设计车速为100公里/，全线利用路基，由双向四车道扩宽为双向六车道一级公路水泥混凝土路面。二期是茂湛高速公路出口至水东港段，长23.76公里，审核投资40665万元，其中茂湛高速公路出口至关屋环岛段12.4公里由双向原六车道扩宽为八车道，关屋环岛至水东港段10.2公里为双向四车道，南段全为沥青混凝土路面。
经过近4年的建设，该路段路面改造工程已基本完成，路面变得更宽畅平坦，路上标志标线清晰醒目，路边风景优美，令人赏心悦目。更重要的是作为水果市的高州市能快速地将荔枝、龙眼、北运菜等农副产品通过高水公路运往各地，同时也将高州金山工业园区、茂名石化高新产业园区、电白水东湾新城区等产业园区连接在一起，实现人流、物流、资金流、信息流等 在该区域内方便快捷地流通，有力地加快地区经济社会全面发展。
突破瓶颈建设西部快速通道
据介绍，省道372线茂名至化州段，当地人简称茂化公路，是茂名到化州的主要西出口公路，但由于该路需经过茂南区公馆镇，致该镇一公里多的路段经常发生塞车堵车，短则一二十，如遇节假日则会堵上更长时间，成为突出的交通瓶颈问题。要实现茂名化州同城半生活圈，必须对该路段进行有效的改造。为此，茂名市政府于2012年12月将该路改造列为市政府重点公路建设项目，该项目改造工程长21.451公里，审核投资41394万元，按一级公路标准改建，其中旧路路面改造14.372公里，为彻底解决经过公馆镇塞车问题，新改线建设7.08公里。为确保工程建设顺利开展，茂名市各级政府和相关部门紧密配合，各尽职责，积极做好征地拆迁工作，妥善处理解决好建设中的各种工农关系。参建各方科学合理安排施工计划，规范施工程序，使建设工程在今年9月13日顺利完成。
经过近4年艰苦努力，到今年9月底，省道280线高水公路、省道372线茂化公路已基本完成升级改造建设任务，使城区公路路况质量有了较大提升，路网结构进一步完善，实现了茂名市区和高州、化州、电白城区同城一体化半生活交通圈。
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