今天，包茂高速公路茂名段正式通车，对我市交通网络带来全方位的影响，给广大市民带来便利。那么你对这条新的高速大道又了解多少？让我们为你解读。
信宜太华山
信宜山寨
穿越茂名19个镇
包茂高速公路是国家"7918"高速公路网中的第七纵，也是广东省“九纵五横两环”高速公路网中的第九纵，起点在内蒙古包头市，途经陕西、四川、重庆、湖南、广西，终点在广东茂名市，全长3130公里。
包茂高速茂名段主线全长122.3公里，互通立交连接线7条共19.2公里。起于信宜市朱砂镇粤桂界陈金顶，顺接包茂高速桂境岑溪至水汶段，往南经信宜市、高州市、茂南区、电白区、高新区，止于电白区林头镇，设大昌口枢纽互通连接已通车的G15沈海高速公路。
包茂高速处于茂名腹地，穿越茂名19个镇，包括信宜的朱砂镇、池洞镇、怀乡镇、东镇街道、丁堡镇、水口镇，高州的东岸镇、曹江镇、谢鸡镇、泗水镇、分界镇、根子镇，电白区的羊角镇、坡心镇、水东镇、霞洞镇、林头镇，茂南区的山阁镇，高新区的七迳镇。全线有隧道6座，特大桥、大桥93座。设置管理中心1处，位于电白羊角镇；服务区2处，分别位于信宜水口镇、高州市根子镇；停车区2处，分别位于信宜池洞镇、高州曹江镇；互通立交11处，分别位于信宜朱砂镇、池洞镇、东镇街道、水口镇，高州东岸镇、曹江镇、谢鸡镇、泗水镇，电白羊角镇、林头镇。
大雾岭夕照
中坳风电场
全线设12个收费站
包茂高速茂名段采用双向4车道标准，路基宽26米，设计时速为100公里/。设粤桂省界站、朱砂、信宜北、信宜、信宜南、东岸、曹江、高州、泗水、分界、茂名东、茂名电白等12个收费站。收费标准为0.45元/标准车公里；货车实行完全计重收费，基本费率为0.09元/吨·公里。
高州宝光塔
信宜高州结束无高速历史
包茂高速茂名段是广东“十二五”时期“县县通高速公路”的重大项目之一。至2014年广东未通高速公路的10个县（市）中，就包括我市的信宜和高州。包茂高速茂名段建成通车，从此结束了信宜、高州两地不通高速的历史，也使茂名境内高速公路里程突破200公里。
包茂高速由北向南串联起我市五个县域中的四个，缩短了从茂名中心城区到各地的“时空距离”，特别是大大改善了我市南北交通条件。通车后，从我市北部信宜到南部电白仅需一个，比原来时长缩短了近一半，使茂名半生活圈得以扩大。它还将缩短茂名联系广西及西南内陆的通行时间，从茂名前往广西境内耗时比以前缩短近1个半，使茂名成为中原地区陆路运输近的出海口。
滨海公园
晏镜岭风光
粤桂省界站暂不开通
由于包茂高速广西境内岑溪至水汶段尚未建成通车，所以包茂高速茂名段粤桂省界站将进行封闭，暂不开通。此外，包茂高速湘桂界至桂林段也没有开通，从南海之滨茂名前往内蒙古大草原暂不能全程高速，需从茂名段朱砂站下高速，绕行207国道约60公里，从马路互通上广昆高速（G80）往包茂高速桂林方向，在临桂出口下高速，走G321线115公里后，再转G209线29公里于通道县附近上包茂高速。
本报“包茂高速全线行”采访期间，记者在广西实地走访施工现场时了解到，湘桂界（湖南通道）至桂林段预计2017年国庆通车，岑溪至水汶段预计2016年国庆前全线通车。当时岑水段高速项目业主有关负责人向记者介绍，全长30公里的岑水段高速，有20公里路段已具备通车条件（包括岑溪市大隆镇大隆收费站至信宜市朱砂镇粤桂省界站路段），而制约岑水段高速无法如期通车的“卡脖子”工程，在于地质极为复杂的均昌隧道（原名岑溪大隧道）迟迟无法贯通。目前，该隧道尚余左洞130米、右洞152米未掘通。按照计划和进度，均昌隧道2016年7月贯通。
荔枝林
高州冼太庙
50公里高速路穿行荔枝园
高州荔枝之盛名享誉中国乃至世界，包茂高速就有50公里穿行在这里的荔枝园内。今后，驾车从此经过，沿途可欣赏怡人风景，荔红时节还可停车亲手摘把荔枝品尝。当然更高兴的应该是这里的果农果商，包茂高速茂名段通车能帮他们的荔枝卖个好价钱。
“以前收购的荔枝，需要走几十公里的国道才能上高速往外运，中途的颠簸以及堵塞常常会损坏荔枝的品质，销量受到影响，销售价格也低。”高州市根子镇素有“中国荔枝之乡”之称，说起从前的经历，高州丰盛公司负责人深有感触，“包茂高速分界出口离我们这里才一公里，运输效率会大大提高，从果树上采摘下来的荔枝半天就能到达珠三角等市场，肯定能卖个好价钱，果农自然水涨船高。”
高州水库
高速路展示粤西地域风情
包茂高速茂名段穿过山高林茂的粤西大地，沿途既有“八山一水一分田”的信宜山区，也有岭南文化底蕴深厚的高州市，还有滨海风情独特的电白区。在项目建设者的精心打造下，使此段高速路呈现出“岭南特色”，成为展示粤西地域风情乃至岭南文化的窗口。
沿线绿化设置以生态恢复为主的生态青山段、以展现田园风光为主的田园风光段、以营造滨海风情为主的滨海风情段。群山环抱之中，路景相融，轮廓清晰，延伸至远方，展现在行人眼前就像是一幅“脚下是路，周围是景”的灵秀而大气的岭南画卷，生态文明绿廊。
另外，高速公路红线范围内有2600多棵有价值的树种，被移栽到互通合围区、服务区和住宿区等区域。
放鸡岛晨光
博贺渔港
未来出行更“悭油省时”
包茂高速茂名段既与沈海高速接驳，也会从高州分界互通与在建的汕湛高速公路连接。沈海高速和汕湛高速为东西走向，包茂高速为南北走向，将形成茂名纵横交错的高速公路网络，未来茂名市民出行将更加方便。
包茂高速开通在改善我市交通“主骨架”的同时，沿线各地正借机加快交通路网建设，同步改善“毛细血管”。
比如信宜，以包茂高速在当地的四大出口为支撑，规划城乡客运站场。将位于市区中心的长途客运站搬迁到包茂高速信宜站和火车站附近，将城北长途客运站搬迁到信宜北站附近，在朱砂站、水口站各设长途客运分站，配套农村客运站和公共汽车客运站。在包茂高速信宜站和火车站附近、在朱砂站附近分别设置货运站场和大型物流仓储区。还将抓好北接包茂高速池洞站、中入市区、南连包茂高速信宜站的10多公里长的站前大道建设，加快梅岗大道等一批城市主干道建设，使之与包茂高速配套。
比如高州，正围绕包茂高速5个互通出入口，加快升级改造国道、省道以及地方道路，以实现干线与高速公路有效对接。把经过大井镇圩街的X616改建，与G207线连接；将S280高州市区至马贵段升级为一级公路，并在家乐木地板厂附近新改造S280跨越鉴江，经平江连接G207线；将S113升级为一级公路，并在火星场场部附近新建一条一级公路与火车站的进站公路连接，解决高速公路与洛湛铁路对接；将高州境内的X612、X617升级为一级公路，统筹解决包茂高速分界互通与东部各乡镇、浮山岭景区的连接。
又如电白，正加快辖区交通网络的发展，包括建设茂东快线、包茂大道中、包茂大道南、迎宾北路扩建工程、海滨大道二期等城区主干道，使包茂高速辐射范围更广。
还有高新区，同样在加快区内路网与包茂高速相连，建设市民大道二期、高新大道、工业大道、包茂大道、悦民路一期、西部快线，其中市民大道与包茂高速延长线相连接，市民经过此进入包茂高速仅需7公里。同时正推动悦民路二期、市民大道三期前期工作。
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