[摘要] 近日，在汕湛高速公路阳化管理处工作人员的带领下，茂名晚报记者驱车探访了汕湛高速阳化(阳春至化州)段全程。据了解，汕湛高速茂名段预计12月8日通车。
汕湛高速茂名段自从动工以来，倍受市民的关注。现在距离通车时间越来越近了，工程进度如何?近日，在汕湛高速公路阳化管理处工作人员的带领下，茂名晚报记者驱车探访了汕湛高速阳化(阳春至化州)段全程。据了解，汕湛高速茂名段预计12月8日通车。
据介绍，汕湛高速阳化段路线长约133.94公里，其中主线长101.32公里，博贺疏港支线长32.62公里，投资约134.57亿元。主线设八甲、那霍、丰垌(枢纽)、黄岭、根子、仙塘(枢纽)、分界、高州南、金塘、石鼓、丽岗共11处互通立交;服务区两处(那霍、石鼓)，停车区1处(泗水)。博贺疏港支线设沙琅、黄羌(枢纽)、长山共3处互通立交，停车区1处(观珠)，匝道及主线收费站各1处。
土建工程收尾，沥青上面层施工已全面展开
茂名晚报记者驱车行驶在宽敞平直的车道上，车速飞快却相当平稳，没有丝毫的颠簸摇晃之感。据阳化管理处工程技术人员介绍，该段土建工程目前主要为零星工程收尾、跨铁跨路难点攻坚，路面工程沥青中下面层施工已基本完成，沥青上面层施工已全面展开。
在高州金山和分界镇路段，茂名晚报记者看到，路面铺设工程进展顺利，工地一片繁忙，施工人员开始铺设最后一层沥青路面(沥青上面层)。施工现场摊铺机、运料车、碾路机等车辆正在加紧作业中。虽然天气温度很高，但是工人们依然顶着烈日挥汗如雨，紧张有序地进行施工。
高州南互通跨越茂高快线的立交桥吊装架钢箱梁施工完毕，路段立交桥桥面铺设基本完成。过了高州南互通立交之后，开车继续前行经过仙塘互通，仙塘互通是连通汕湛高速和包茂高速的枢纽，俯瞰呈现“四喇叭式”互通式立交。据悉，目前高州南互通和仙塘互通等互通的桥面工程已基本完成。
据统计，截止2017年9月22日，汕湛高速阳化段各项工程进展均按计划推进。软基处理、涵洞、通道、桥梁桩基、梁板预制等已经完成100%，主线路基交验99.7%;路面工程的垫层、底基层、下基层均已完成了99%，沥青上面层施工已全面展开。
房建
主体工程完工，进入装饰装修施工阶段
茂名晚报记者看到，阳化段各收费站的主体工程已经完成，远远可以看到高州南等收费站上已经立起了站名。据介绍，包括收费站、住宿区、服务区等的房建工程主体工程完工，进入装饰装修施工阶段。
汕湛高速阳化段有那霍、石鼓两个服务区。其中，石鼓服务区基础工程、主体工程已经100%完工，装饰装修工程完成80%。另外，这两个服务区总建筑面积均为7116.41平方米，停车位均为小车187个、大巴42个、货车48个、超长车10个，合计287个。
绿化
按计划推进，一级边坡平台全部种上簕杜鹃
茂名晚报记者留意到，绿化可以说是汕湛高速的一大亮点。记者看到，公路边坡和中间的绿化带基本完工，金塘、高州南等互通绿化也基本完成。在沙琅互通，据负责人介绍，考虑到对生态的保护，实现公路建设与环境保护协调发展。沙琅互通的沿线绿化有条件就地保留了附近的原生植物。
另外，多级边坡的一级平台全部种上了花开正艳的簕杜鹃，这对于长途驾驶的司机来说，可以起到缓解疲劳的作用。
据介绍，交安、机电、绿化工程按计划推进。记者在阳化管理处办公楼看到，大门处已经有通车倒计时显示屏，预计通车时间为2017年12月8日。
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