[摘要] 该铁路既是茂名市博贺新港区的重要配套基建项目也是洛湛铁路的出海通道连接线。
好消息！
茂名东站至博贺港区铁路
（博贺疏港铁路）
昨天正式开工！
开工地点位于滨海新区，
博贺湾大道与茂名港大道交叉口旁边，
沿着博贺湾大道往西走可到博贺湾大桥。
沿着茂名港大道往南可到博贺新港区，
这里也是未来博贺站的所在地。
茂名东站至博贺港区铁路，
北起广茂线茂名东站，
南至博贺新港区设港前站博贺站，
正线长49.842公里；
益湛铁路至博贺港区铁路联络线长1.831公里；
茂名东货场工程近期设5条货物线，
远期预留5条货物线。
全线设茂名东、林头、仙桃园、电城、博贺
等5个车站。
其中茂名东为接轨站，
博贺为港前站，
其余为会让站。
初期开放茂名东、仙桃园、博贺等3个车站。
全线设特大桥7座，共长10.139km；
大桥7座，共长2.539km；
中桥3座，共长0.110km；
隧道1座长1.402km。
建设总工期2年。
该铁路既是茂名市博贺新港区的重要配套基建项目，
也是洛湛铁路的出海通道连接线。
由洛湛线茂名东站引出，
往南连接博贺新港区并延伸至吉达港区，
按Ⅱ级单线内燃线路标准设计，
设计时速120公里，
年运能3000-3500万吨。
铁路建成之后，
博贺新港区将成为华南地区少有的
水铁公三式联运、功能完善、
极富竞争力的深水大港。
茂名港博贺新港区
大港口、大公路、大铁路，
博贺湾即将迎来更好的明天，
期待铁路早日建成！
来源：茂名今日睇真D
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