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备受广大网友关注的茂名大道快速化改造,
近日又有最新消息,
昨天(2月14日),
茂名市交投集团对外发布了
茂名大道快速化改造工程二、三期
社会稳定风险评估公示。
▼
根据公示文件披露,
二期将兴建4座立交,
分别是环湾路立交、乙烯转盘立交、那楼转盘立交,
以及海尾路口+关屋转盘+新湖路立交,
2023年3月底开工,
2025年3月建成通车,
工期2年;
三期将兴建3座立交,
分别是大园路立交、官山路+油城路立交,
以及双山路立交,
2023年6月底开工,
2025年6月建成通车,
工期2年;
加上之前公布过的4座立交,
茂南大道立交、市民大道立交、霞里南路立交,
以及海洋大道立交,
茂名大道快速化改造将兴建11座立交,
堪称前所未有的大手笔。
下面我们就来个大盘点,
看一看这11座立交的位置分别在哪里,
具体设计是怎样的。
▼
01
大园路立交
本项目位于茂南区,呈南北走向,推荐方案总长1.04km。起点顺接现状茂名大道,由北往南沿现状茂名大道扩宽,采用主线下穿隧道+地面辅道方式,断面形式为主6+辅6,主线下穿大园路交叉口,辅路与大园路平交,主线接地后与现状茂名大道相接。路基宽度65(隧道)。
02
官山路+油城路立交
本项目位于茂南区,呈南北走向,推荐方案总长1.78km。起点顺接现状茂名大道,由北往南沿现状茂名大道扩宽,采用主线下穿隧道+地面辅道方式,断面形式为主6+辅6,主线下穿官山路、油城路交叉口,辅路与官山路、油城路平交,主线接地后与现状茂名大道相接。路基宽度65(隧道)。
早前曝光的官山路+油城路立交效果图
03
双山路立交
本项目位于茂南区,呈南北走向,推荐方案总长0.82km。起点顺接现状茂名大道,由北往南沿现状茂名大道扩宽,采用主线下穿隧道+地面辅道方式,断面形式为主6+辅6,主线下穿双山路交叉口,辅路与双山路平交,主线接地后与现状茂名大道相接。路基宽度65(隧道)。
04
茂南大道立交
本项目位于茂南区,呈南北走向,推荐方案总长1.40km。起点顺接现状茂名大道,由北往南沿现状茂名大道扩宽,采用主线高架+地面辅道方式,主路为双向六车道,辅路为双向六车道。主线上跨茂南大道交叉口,辅路下行与茂南大道平交,主线接地后与现状茂南大道相接。主线路基宽60.0m,桥梁路基宽27.0m。
早前曝光的茂南大道立交效果图
05
市民大道立交
本项目位于茂南区,呈南北走向,推荐方案总长2.00km。起点顺接现状茂名大道,由北往南沿现状茂名大道扩宽,采用主线高架+地面辅道方式,主路为双向六车道,辅路为双向四车道,主线上跨中山大道、市民大道交叉口,辅路下行与市民大道平交,主线接地后与现状茂名大道相接。主线路基宽53.0m,桥梁路基宽27.0m。
06
乙烯转盘立交
本项目位于电白区,呈南北走向,推荐方案总长1.08km。起点顺接现状茂名大道,由北往南沿现状茂名大道扩宽,采用主线高架+地面辅道方式,断面形式为主6+辅4,主线上跨乙烯转盘交叉口,辅路下行与乙烯转盘平交,主线接地后与现状茂名大道相接。占用土地133.2亩。主线路基宽54m,道路基宽27m。
07
那楼转盘立交
本项目位于电白区,呈南北走向,推荐方案总长1.22km。起点顺接现状茂名大道,由北往南沿现状茂名大道扩宽,采用主线高架+地面辅道方式,断面形式为主6+辅4,主线上跨那楼转盘交叉口,辅路下行与那楼转盘平交,主线接地后与现状南海大道相接。占用土地132.7亩。主线路基宽54m,桥梁路基宽27m。
08
海尾路口+关屋转盘+新湖路立交
本项目位于电白区,呈南北走向,推荐方案总长3.12km。起点于海尾路口北侧顺接南海大道,由北往南沿现状南海大道扩宽,采用主线高架+地面辅道方式,其中海尾路口至关屋转盘段断面形式为主6+辅4,关屋转盘段至新湖路段断面形式为主4+辅4,该节点在关屋转盘处进行交通转换,主线双向6车道转为双向4车道,该处路段两侧设置了上下桥匝道;上跨海尾路口+关屋转盘+新湖路后与现状南海大道相接,辅路下行与海尾路口+关屋转盘+新湖路平交,占用土地328.5亩。主线路基宽47.5m,桥梁路基宽21m。
09
环湾路立交
本项目位于电白区,呈南北走向,推荐方案总长1.300km。起点顺接现状南海大道,由北往南沿现状南海大道扩宽,采用主线高架+地面辅道方式,断面形式为主4+辅4,主线上跨规划环湾路后,辅路下行与规划环湾路平交,主线接地后与现状南海大道相接。占用土地120.6亩。主线路基宽65m,隧道路基宽28m。
10
海洋大道立交
本项目位于电白区高地街道墨胶社区,整体呈东西走向,起点顺接现状南海大道,桩号为K26+500,由西往东沿现状南海大道扩宽,采用主线高架+地面辅道方式,断面形式为主4+辅4,主线上跨海洋大道、智城五路交叉口,辅路下行与海洋大道、智城五路平交,主线在歌美海西路附近接地后与现状南海大道相接,终点桩号K27+800。本项目为一级公路(兼城市道路功能),施工图设计主线长1300m,辅路5条,长2446.565m,设置桥梁1座长度约440m,涵洞1道,平面交叉2处,全线采用沥青混凝土路面。
早前曝光的海洋大道立交效果图
11
霞里南路立交
本项目位于电白区,呈近东西走向,推荐方案总长1.92km。项目起点顺接海洋大道立交,终点止于霞里南路附近,接顺现状南海大道。项目主要采用主线高架+地面辅道方式进行建设,主路为双向四车道,辅路为双向四车道。主线路基宽47.5m,桥梁路基宽21.0m。
截至目前,
茂名大道快速化改造已规划了11座立交,
其中海洋大道立交已于去年底完成招标,
开始动工建设,
期待其他立交也尽快开工,
早日建成。
编辑:老编
来源:茂名今日睇真D、茂名交投、茂名发布、茂名电视台
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