总投资202.98亿元！又一条通往粤西高速将建设，与云茂高速相接

近日，又一条通往粤西新通道将建设，佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段勘察设计招标，与粤西云茂高速相接，该线路连接通往佛山、广州。肇庆高要至云浮罗定段工程确保2023年三季度先行工程开工、四季度全面开工的总体目标，该段路线全长约89.885公里，项目拟采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，总投资202.98亿元。

佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段

勘察设计招标

1.招标条件

本招标项目佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段工程已由广东省发展和改革委员会以粤发改招投标核准[2023]1号文批准建设,项目业主为广东佛肇云高速公路有限公司，建设资金来自企业自筹及银行贷款,项目出资比例为资本金20%，银行贷款80%，招标人为广东佛肇云高速公路有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的勘察设计采用资格后审方式进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

佛肇云高速公路（肇庆高要至云浮罗定段）项目起于肇庆市高要区莲塘镇（接肇明高速公路机场支线），往西经新桥镇进入云浮界，穿云浮市腰古镇、安塘镇、前锋镇、南盛镇、茶洞镇、镇安镇、罗定市苹塘镇，终于罗定市围底镇，与云茂高速相接。按招标“工可资料”路线全长约89.885公里（桥隧比50.49%），为便于当地上下高速公路，另设云城互通连接线4.1公里（国道G324线改造），镇安互通连接线2.3公里。项目拟采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34米，沥青混凝土路面。全线拟建桥梁总长33470m/76座，其中特大桥7103m/6座（其中，SJ01标段的跨新兴江特大桥主孔跨径为110m），大桥26205m/68座，中桥162m/2座；拟建隧道11915m/9座，其中特长隧道6090m/2座（均在SJ02标段），长隧道3010m/2座（SJ01标段1座，SJ02标段1座），中隧道2275m/3座，短隧道540m/2座；拟设互通式立交12处，连接线2处，收费站8处，服务区2处、停车区1处、管理中心1处。总投资202.98亿元。

勘察设计服务期限（具体详见专用合同条款8.1.3款）；

确保2023年三季度先行工程开工、四季度全面开工的总体目标。

施工配合服务：从项目开工至项目竣工验收，施工期暂定3年；缺陷责任期2年。

招标范围及标段划分

注：此图为编辑图仅供参考，具体以官方实际为准

具体招标公告如下：

来源：招标平台、具体招标平台查看、粤西发展规划